Transport Routier

Désenclaver pour Développer : Le chantier prioritaire de la Transgabonaise et les opportunités massives dans la construction et la maintenance routière.

Réseau Total 9 170 km Routes nationales & régionales
Routes Bitumées ~20% Déficit structurel à combler
Budget PNDT 1 333 Mds Investissement 2024-2026
Projet Phare 780 km La Transgabonaise (RN1)

Un Défi d'Infrastructure Majeur

Le réseau routier gabonais est estimé à environ 9 170 km, mais souffre d'un déficit qualitatif important. Seuls 20% des routes sont bitumées, le reste étant constitué de routes en terre (latérite) difficilement praticables en saison des pluies.

Cette situation freine l'intégration économique des provinces de l'intérieur et augmente les coûts logistiques. C'est pourquoi le développement routier est la priorité absolue du Plan National de Développement pour la Transition (PNDT).

Plan d'Urgence : Le gouvernement a lancé un vaste programme de réhabilitation des voiries urbaines (Grand Libreville) et de bitumage des axes nationaux stratégiques (RN1, RN2, RN3) pour connecter les zones de production (Mines, Agriculture) aux ports.

🚧 Info Chantier : Plus de 1 300 milliards FCFA sont mobilisés sur la période 2024-2026 pour transformer le réseau.

Le Projet du Siècle : La Transgabonaise

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L'Axe Vital (RN1)

Une route de 780 km reliant Libreville à Franceville. C'est l'artère principale du pays, parallèle au chemin de fer, destinée à fluidifier le trafic des biens et des personnes.

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Modèle PPP Innovant

Réalisé par la Société Autoroutière du Gabon (SAG), un partenariat entre l'État et le fonds d'investissement Meridiam. Ce modèle garantit le financement, la construction et la maintenance sur 30 ans.

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Avancement 2024

Le premier tronçon critique (PK12 - PK105) est en phase de finalisation. Les travaux se poursuivent vers l'intérieur du pays, générant des milliers d'emplois locaux.

Où Investir dans le BTP ?

Le déficit infrastructurel crée un marché durable pour les entreprises de construction, les bureaux d'études et les fournisseurs de matériaux.

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Construction & Bitumage

Marchés publics pour l'aménagement des routes nationales et départementales. Besoin d'expertise en sols tropicaux.

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Maintenance Routière

Contrats d'entretien pluriannuels pour préserver les actifs (Fonds d'Entretien Routier - FER).

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Voirie Urbaine

Projets de pavage et d'assainissement dans les communes du Grand Libreville et de Port-Gentil.

Indicateurs Routiers

État du Réseau Routier (Bitumé vs Terre)
Analyse : Avec seulement 19% de routes bitumées, le potentiel de modernisation est l'un des plus élevés d'Afrique Centrale.
CONÇU PAR PaneoTech POUR GABON ECO
Investissements Prioritaires (PNDT)
Analyse : La route absorbe près de 70% du budget infrastructures de la transition, confirmant la priorité politique.
CONÇU PAR PaneoTech POUR GABON ECO
Estimation Trafic (Véhicules/Jour - RN1)
Analyse : L'amélioration de la RN1 (Transgabonaise) devrait doubler le trafic commercial d'ici 2030.
CONÇU PAR PaneoTech POUR GABON ECO
Impact : Temps de Trajet (Libreville-Franceville)
Analyse : La réhabilitation complète vise à réduire le temps de parcours de 14h à 9h, boostant la productivité.
CONÇU PAR PaneoTech POUR GABON ECO
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