Selon le rapport, la reprise s'est accélérée en 2022, avec une croissance projetée à 2,7 % contre 1,5 % en 2021, portée par le pétrole, les mines et la forêt. Le déficit budgétaire est estimé à 1,9 % du PIB en 2021, et la dette publique a reculé à 65,8 % du PIB en 2021 contre 78,3 % en 2020. Le taux de pauvreté national est estimé à 34,1 % en 2021, contre 32,4 % en 2019.
Thème spécial : le commerce des produits agricoles
Le Gabon importe une part importante de sa nourriture : les importations alimentaires ont représenté près d'un quart des importations totales de biens entre 2010 et 2020. Le rapport décrit une chaîne de commercialisation de plus de 16 étapes et des coûts de transport alourdis par des paiements informels, appelés localement tracasseries.
En moyenne, un camion de 20 tonnes transportant des marchandises de la frontière camerounaise à Libreville est arrêté 44 fois, soit une fois tous les 10,8 kilomètres, ce qui représente plus de quinze heures de retard et un coût de 1 980 000 FCFA. Trois arrêts sur quatre seraient liés aux tracasseries, qui augmentent le coût du transport des produits agricoles de 0,30 dollar par tonne et par kilomètre et représenteraient 14 % des prix à la consommation pour certains produits sur le corridor Cameroun-Gabon. Parmi les commerçants interrogés à Libreville ayant répondu, 71 % déclarent payer des frais discrétionnaires aux points de contrôle. Le rapport recommande notamment de finaliser le déploiement du logiciel douanier Sydonia World à la frontière nord, de mettre en place un guichet unique pour le commerce agricole, de réduire le nombre de points de contrôle et de mieux diffuser l'information sur les procédures et les frais officiels.
